近阶段国家对海洋工程装备产业的重视度不断提高，国家、地方政府层面后续还会不断出台细则、实施措施等相关政策，海洋工程装备产业即将迎来广阔的发展空间，这也将为与之相配套的腐蚀防护产业创造全新的市场发展空间， 哈尔滨涂料厂例如，“深海设施长效防腐及防护技术”已被列入《海洋工程装备产业创新发展战略(2011—2020)》“战略重点”一章中“制约我国海洋工程装备自主创新能力”的关键技术之一。侯保荣院士指出：我国海洋工程防护存在巨大的发展空间，国内防腐涂料行业在产品技术研发以及腐蚀配套技术体系等方面还需要继续努力，以满足我国海洋工程保护不断增长的需求。海洋工程基础设施包括桥梁、港口、码头、海洋石油平台等，其中95%以上是钢结构和钢筋混凝土结构，在各部位的腐蚀保护中，黑龙江涂料厂海底泥土区和海水全浸区应以电化学保护为主，海水潮差区和浪花飞溅区应以复层矿脂包覆防腐技术为主，而海洋大气区以使用成熟的涂层技术进行保护为主。

    针对海洋环境下的金属腐蚀防护，武汉材保所环境腐蚀研究室主任工程师萧以德研究员发现[3]：相对于其他类型的大气环境，哈尔滨防水公司海洋大气是一种腐蚀性严酷的环境，尤其是湿热的海洋大气下，碳钢、低合金钢的腐蚀具有“异常”规律，在长期、连续暴露过程中，虽然初期其腐蚀速度低，但随着暴露时间延长，腐蚀率呈现持续上升而无“收敛”趋势，到中、后期将远远超过其他环境类型下的腐蚀速率。

    其研究认为，在海洋大气、海水环境下，热喷涂铝和锌－铝合金涂层的稳定性优于锌涂层；

 涂料厂在洁净的乡村大气和江、河、湖的淡水环境下，铝涂层电化学的阴极保护性能不如锌和锌－铝合金涂层，应慎重采用，而锌－铝合金涂层具有与铝涂层近似的稳定性以及与锌涂层相同的电化学阴极保护性能，应优先采用。而喷金属涂层后，立即进行合适的封闭/涂装处理组成金属和有机涂层的复合防护体系，可明显改进体系的防护性，其防护寿命进一步提高。